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セレナとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セレナとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
5万円560万円
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中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
10130 中古車掲載台数 47
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ・後期・9インチフルセグナビ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオ-ナ-車 両側ASD プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    273万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    390.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 社外9inナビ 新品後席モニター ドラレコ

    本体価格
    274.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙 純正8型ナビ 天吊M 両パワ アラビュー

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 全周囲モニター

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    243.5万円

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    122万円

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    42万円

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    本体価格
    78万円

関東
3236
203.3万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1235
193.7万円
東北
807
194.9万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
439
218万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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セレナとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
271.9万円503.6万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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