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セレナとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシロッコの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
9037 中古車掲載台数 38
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア ナビ クルコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    360.4万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターV 

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 車検整備付 ワンオーナー車 両側パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    417万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正大画面ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- 後席モニタ- ドラレコ ETC2.0 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ TV スマートキー バックカメラ 片側パワースライド プッシュスタート ETC 8人乗り バックカメラ 片側パワースライド クルーズコントロール オートエアコン 純正16インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 2トーンカラー LEDヘッド コーナーセンサー 車線逸脱警報 ETC パーキングアシスト オートマチックハイビーム LEDフォグ Bluetooth

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV フリップダウンモニター 純正10型ナビ 全周

    本体価格
    193.4万円

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    105万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 社外8インチナビゲーション バックカメラ Rソナー HIDヘッドライト 黒革シート ライジングブルーメタリック

    本体価格
    195万円

関東
2842
211.1万円
関西
1507
195.1万円
東海
1217
229.7万円
北海道
397
169.8万円
九州
1165
186.9万円
東北
631
187.8万円
北陸・甲信越
584
199.8万円
中国
448
221.2万円
四国
246
199.8万円
地域別台数
関東
22
131.9万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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セレナとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  シロッコ
271.9万円503.6万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1433~1997 排気量(cc) 1389~1984
98~150 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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