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ステージアとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

日産  ステージア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
15万円600万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 1428万円1765万円
GT Sロードスターの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD AVSモデルT718インチ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD ドラレコ ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25T/スカージア仕様/FuLLAero/社外19iAW

    本体価格
    217万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ターボ/事故無/ブースト計/

    本体価格
    25万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 関東仕入 ETC 冬タイヤ付 MTモード 純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 革シート ETC 社外アルミ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 AR-X FOUR 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1765万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1428万円

関東
35
201.9万円
関西
8
149.8万円
東海
4
122.3万円
北海道
8
63.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
7
141.4万円
四国
4
110.7万円
地域別台数
関東
1
1428万円
関西
0
---
東海
1
1765万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1598万円
中国
0
---
四国
0
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GT Sロードスターの中古車を探す

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ステージアとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
273万円409.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2495~3498 排気量(cc) 3982
215~280 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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