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ステージアとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ステージアとDB9の中古車情報を比較する

日産  ステージア   アストンマーティン  DB9
VS
25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
74 中古車掲載台数 14
  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETT ブレンボ 社外足廻り マフラー

    本体価格
    650万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S オーテック VQ35DE 6MT レイズ19インチAW ツインサンルーフ ハーフレザーシート カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー 純正17インチAW TEIN車高調 純正ブレンボ 純正専用エアロ NISMOヴェルディナマフラー 純正MOMOステアリング 純正3連メーター H14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.28.30.31.R2ディーラー点検記録有

    本体価格
    637.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 5速MT載替公認 RB25ターボ 4WD

    本体価格
    268万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 純正ナビ オーディオ CD MD ブラウンレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正オーテック18インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    737万円

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    本体価格
    740万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    719.8万円

関東
38
206.3万円
関西
4
108.2万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
83万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円
地域別台数
関東
6
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ステージアの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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ステージアとDB9のカタログ情報を比較する

日産  ステージア   アストンマーティン  DB9
273万円409.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2495~3498 排気量(cc) 5935
215~280 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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