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N-VANとステージアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとステージアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ステージア
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 走行0.7万km 車検令和9年10月 ETC ナビ バックカメラ プッシュスタート クルコン

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール キーレス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト電動格納式リモコンカラードドアミラーヒーテッドドアミラー

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ フルオートエアコン

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    98万円

関東
547
135万円
関西
330
134.9万円
東海
453
146.6万円
北海道
96
131.3万円
九州
298
127.6万円
東北
156
138.5万円
北陸・甲信越
167
144.7万円
中国
119
129.8万円
四国
90
132.4万円
地域別台数
関東
37
201.2万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
102.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
122.2万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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N-VANとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ステージア
119.8万円209.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
53~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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