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ステージアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
25.8万円590万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 124万円458万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
70 中古車掲載台数 13
  • 日産 ステージア 2.5 250RX AM/FM/CDチューナー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション RB25DET 5MT載替

    本体価格
    208万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    529万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.12  4WDターボ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ビルシュタイン車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    577.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    548万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 5速マニュアル/RB26DETT/専用スポーツシート/専用3連センターメーター/社外サス(純正有り)/専用BBS17インチAW/ETC/タイベル交換済み/車検時全記録簿/取扱説明書/新車保証書付き

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 1オーナー 修復歴無 ニスモLMGT2 17AW RB2.8L化 走行58000kmEgオーバーホール時エンジン作成 HKSカム HKSクランクシャフト HKSコンロッド パワステポンプ新品 OS3速 マフラー Defiメーター eマネージ

    本体価格
    529万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ワンオーナー 走行85000km 5MTターボ 4WD ドルフィン(フルエアロ Rウイング) フェンダーモール RAYS18AW フルタップ車高調 ETC HKSエアクリ 前置きインタークーラー

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    458万円

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    438.8万円

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    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 同色全塗装済み!当社管理車両 バックカメラ!

    本体価格
    124万円

関東
35
197.2万円
関西
5
81.1万円
東海
3
370.2万円
北海道
4
50.2万円
九州
4
226.1万円
東北
1
423.5万円
北陸・甲信越
7
143.3万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円
地域別台数
関東
3
364.9万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ステージアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
273万円409.5万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2495~3498 排気量(cc) 2198~3199
215~280 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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