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ステージアとシエナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ステージア   米国トヨタ  シエナ
VS
15万円600万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 58万円364.9万円
シエナの相場表を見る
73 中古車掲載台数 15
  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ドラレコ ETC アルミホイール 記録簿

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25ターボ 禁煙車 フルノーマル HIDライト

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション ワンオーナー 車高調 19AW SDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RS-Rマフラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5MT ターボ AUTECHバージョン仕様 エアロ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 12年モデル サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

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  • 米国トヨタ シエナ 2.7 LE 新車並行 禁煙 10700Km 8インチナビ BT ETC

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    344万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ SE AAC PS PW ABS キーレス 純正AW SR

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードエディション ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    648万円

関東
32
201.1万円
関西
9
154.8万円
東海
7
156.4万円
北海道
7
59.1万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
6
151.5万円
四国
4
110.7万円
地域別台数
関東
12
290.5万円
関西
1
198万円
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステージアとシエナのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   米国トヨタ  シエナ
273万円409.5万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3498 排気量(cc) 2700~3500
215~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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