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シーマと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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シーマと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  シーマ   BMW  2シリーズクーペ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 99.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
186 中古車掲載台数 114
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L /3000ccターボ/アルミ/ハーフシートカバー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 中期型 黒革 BOSEサウンド エアロ 車高調

    本体価格
    77万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド エアサス パワーシート ETC

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G マルチナビ/マルチプロジェクターキセノン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ グランドツーリング30T 純正フロントスポイラー/寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    198万円

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  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー HUD 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツPシート19AWハーマンカードン

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー MスポシートPKG Pアシストプラス

    本体価格
    666万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW 本革 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    730万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6MT 黒革 シートヒーター Bカメ ETC

    本体価格
    359.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW ACC 本革 電動シート デモカー禁煙

    本体価格
    658万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18インチ ローダウンサス 直6 326馬力

    本体価格
    235万円

関東
60
135.1万円
関西
24
123万円
東海
22
133.8万円
北海道
7
98.5万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円
地域別台数
関東
50
373.5万円
関西
27
425万円
東海
16
427.7万円
北海道
1
619.9万円
九州
8
374.8万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
3
437.6万円
四国
0
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シーマの中古車を探す

2シリーズクーペの中古車を探す

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シーマと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   BMW  2シリーズクーペ
630万円787.5万円 新車時価格 508万円798万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2987~4494 排気量(cc) 1998~2997
280 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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