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シーマとタホを比較! - みんなの比較車種

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シーマとタホの中古車情報を比較する

日産  シーマ   シボレー  タホ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 123.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
164 中古車掲載台数 49
  • 日産 シーマ 3.0 300G 3000cc ターボ スタッドレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 禁煙車 屋内保管 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30L クルコン 冬タイヤ付 全点検記録簿付 ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 レザーシート 電動シート カーボンボンネット WORK VARIANZA 19インチアルミ 車高調 リアトーコントロールロッド K-BREAKマフラー LEDテールランプ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV Y33フルノーマル車 ワンオーナー車 走行距離12550km 純正ツートンカラー V8エンジン

    本体価格
    172万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 3000ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ 新車並行車 カナダ物 RANCHOリフトアップ 35インチMTタイヤ 地デジナビ 1ナンバー登録5人乗り FLOEMASTERマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー タホ LTZ キーレス/ETC/パナソニックナビ/

    本体価格
    123.8万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ 社外ナビ 革シート ローダウン 社外AWマッドタイヤ マフラー

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ  LT 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • シボレー タホ LT 4WD 国産ナビ・デジタルミラー・バックカメラ・クルコン・

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    228万円

  • シボレー タホ プレミア 4WD 自社輸入 新車並行 1オーナー ブラウン革

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 社外ホイール サンルーフ 

    本体価格
    175万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 2007yモデル サンルーフ 本革シート シートヒーター&パワーシート LEDヘッドライト ウルトラモータースポーツ17インチホイール フルセグTVナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    190万円

関東
45
155.5万円
関西
19
125.9万円
東海
18
148万円
北海道
10
117.9万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143万円
地域別台数
関東
13
251.1万円
関西
7
369.5万円
東海
11
197.8万円
北海道
6
165.1万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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シーマとタホのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   シボレー  タホ
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 5300
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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