| 日産 シーマ | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.8万円～550万円
シーマの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る |
| 160台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 シーマ | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 630万円～787.5万円 | 新車時価格 | 400万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4995×1845×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1750×1380 |
| 2987～4494 | 排気量(cc) | 2501 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
解説 |
ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル 1987（S62）年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989（H1）年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック（背もたれ）機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。（1989.1） |
シーマとルバロンコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シーマとルバロンコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシーマの中古車は160台、ルバロンコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
