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シーマとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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シーマとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  シーマ   クライスラー  PTクルーザー
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
191 中古車掲載台数 44
  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD /純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 走行42000キロ 純正16アルミ

    本体価格
    62万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV EMITZ19インチ DOLCEエアロ 車高調

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 内外装クリーニング済 ミラーワイパー

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 電動シート バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII エアサス SDナビ DVD&CD ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ターボ フルエアロ プレジデントフェイス

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    60万円

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    65.6万円

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    48.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ Bluetooth可

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    69.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

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    75万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング クロームメッキ仕様MisterioクロームSP17AW

    本体価格
    59万円

関東
60
132.3万円
関西
24
122.3万円
東海
24
136万円
北海道
8
92万円
九州
13
116万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
102.8万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
14
56.4万円
関西
5
51.4万円
東海
21
79.6万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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シーマとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   クライスラー  PTクルーザー
630万円787.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2987~4494 排気量(cc) 1996~2429
280 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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