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シーマとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シーマとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  シーマ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
161 中古車掲載台数 17
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ガラスサンルーフ 黒革内装 ターボ ノーマル車両 8型純正ナビ オットマン Bカメラ VQ30DET搭載 280Ps トルク39.5Kgm4.5V8ゴールドエンブレム KH3純正ブラック バルカンヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド /前後新品エアサス・Tベルト・WP・プラグ・ダイレクトイグニッション交換済/走行6万8800キロ/1ヶ月1000キロ保証付き

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI リミテッド 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 1オーナー中期型 VQ30ターボ タイヤ新品 BBSホイール ドアバイザー新品 記録簿付き フロントエアロ 純正フロアーマット

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    458万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ Kalimnos 20インチOPホイール ベージュ革

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ 11My Kailmnos20inchAW Bowers&Wilkins audio ETC バックカメラ D車

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 右ハンドル

    本体価格
    358万円

関東
44
148万円
関西
20
132.8万円
東海
19
138.7万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
35
142.9万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XKコンバーチブルの中古車を探す

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シーマとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ジャガー  XKコンバーチブル
630万円787.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2987~4494 排気量(cc) 4196~4999
280 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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