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シーマとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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シーマとダットサンの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  ダットサン
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 39.8万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 85
  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV サンルーフ シートクーラー ジェイユニット

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 黒革シート DVDナビ ETC CD HID

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション ターボ・純正バネサス・BBS16インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 純正バネサス換装済

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプI 44000km・IMPULマフラーメーター検R7.7

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L クルコン 冬タイヤ付 全点検記録簿付 ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ワンオーナー禁煙車記録簿付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 内外装クリーニング済 ミラーワイパー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ キーレス/ディトナホイール/ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL USベット USバンパー 社外AW

    本体価格
    105万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD ETC 社外CD 4WD

    本体価格
    148万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルー NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルー

    本体価格
    208万円

関東
58
135万円
関西
27
118.5万円
東海
23
142.2万円
北海道
8
92万円
九州
14
112.1万円
東北
9
98.4万円
北陸・甲信越
7
68.2万円
中国
8
119.3万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
20
215.3万円
関西
12
134.2万円
東海
18
168.8万円
北海道
6
145.4万円
九州
19
210.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
5
173.2万円
四国
3
91万円

シーマの中古車を探す

ダットサンの中古車を探す

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シーマとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  ダットサン
630万円787.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2987~4494 排気量(cc) 1998~3153
280 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
7~10km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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