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シーマとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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シーマとダットサンの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  ダットサン
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
184 中古車掲載台数 73
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ 黒革 純正ナビ フルセグ CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G バックカメラサービス 走行25800Km

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ジャンクション仕様 スカラ-19インチ車高調

    本体価格
    117万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD テレビバックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 自社 ローン 19AW/ナビ/ETC/カスタム可

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ボディコーティング施工 フジツボマフラー

    本体価格
    318万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング フロアオートマ・CD

    本体価格
    85万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リヤ左右新品エアサス交換済

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 4WD 左ハンドル サンルーフ 4人乗り 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ US仕様 ローダウン 外アルミ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 新品ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナ・走行79000km・

    本体価格
    187万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SR311 

    本体価格
    488万円

  • 日産 ダットサン 260Z ・左ハンドル・フルタップ車高調

    本体価格
    880万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中古 総 ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中古 総

    本体価格
    95万円

関東
59
135.1万円
関西
24
123万円
東海
22
133.8万円
北海道
6
94.4万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円
地域別台数
関東
19
215.9万円
関西
8
137.2万円
東海
13
195.9万円
北海道
7
166.9万円
九州
15
233.6万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
2
109.7万円
中国
6
173.1万円
四国
2
121.5万円

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シーマとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  ダットサン
630万円787.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2987~4494 排気量(cc) 1998~3153
280 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
7~10km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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