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シーマとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   ロールスロイス  ゴースト
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
137 中古車掲載台数 42
  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 中期最終モデル 黒革シート クルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート 純正ナビ バックカメラ ETC車載器 クリアランスソナー 禁煙車 純正キーレス 鍵2個 純正17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 禁煙車 屋内保管 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 全席パワーシート ABS ETC Wエアコン 15AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Y33 VQ30ターボエンジン オートクチュールフルエアロ フルタップ車高調 フジツボマフラー エアクリーナー カロッツェリアナビ BLITZ前置きインタークーラー シートカバー パワーシート KH3ブラック

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP IMPUL POWER VK51DE 5.1Lエンジン搭載 ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ ETC バックカメラ リアエンターテイメント BOSEサウンド ローダウン ENDLESSブレーキキット前後 RAYS20AW

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 後期モデル VG30ターボ 全席パワーシート エクセーヌシート 後席エアコン クルーズコントロール ヒーテッドミラー 純正15インチAW シルキースノーパール 修復歴なし

    本体価格
    250万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

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    1830.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3280万円

関東
46
174.5万円
関西
20
162.2万円
東海
17
175.6万円
北海道
12
172.5万円
九州
4
104.5万円
東北
10
147.2万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
11
148.9万円
四国
14
150.4万円
地域別台数
関東
11
2026万円
関西
17
2287.4万円
東海
9
2840.8万円
北海道
0
---
九州
2
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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日産  シーマ   ロールスロイス  ゴースト
630万円787.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2987~4494 排気量(cc) 6750
280 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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