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シーマとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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シーマとジャスティの中古車情報を比較する

日産  シーマ   スバル  ジャスティ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
165 中古車掲載台数 107
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング バラムンディデザインマフラー WORKマイスター18インチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L クルコン 冬タイヤ付 全点検記録簿付 ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T グランツーリング ナビ フルセグTV バックモニター エアロ 社外マフラー ローダウン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV V8エンジン パワーシート 純正マルチ クルコン

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV S-Four VIP 4WD 4WD リアスポイラー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 盗難防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア 純正14インチアルミホイール オートマチックハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト 追従クルコン シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビゲーション・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV Bモニター 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動扉 純正ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    125.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    155.2万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社用車 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側スライドドア プッシュスタート USB接続 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

関東
45
155万円
関西
20
125.1万円
東海
18
145.3万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143.2万円
地域別台数
関東
34
113.2万円
関西
13
113.9万円
東海
11
98.5万円
北海道
9
137.6万円
九州
13
104.4万円
東北
13
125.8万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
0
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シーマとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   スバル  ジャスティ
630万円787.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2987~4494 排気量(cc) 996
280 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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