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シーマとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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シーマとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
171 中古車掲載台数 6
  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ 後期モデル 3リッターV6 ターボエンジン トランクスポイラー 純正15インチAW シルキースエードシート フロント リアパワーシート 後席エアコン 電動カーテン クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 純正オプション/リアアンダー/リアスポイラー 前後車高調 ステンレスマフラー タイベル交換済 クーラー修理済 ナビTV/ETC スターフォルムディッシュ17インチ 字光式ナンバー

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 V8エンジン 車高調 シル足 マルチ無し社外オーディオ 4本出しマフラー

    本体価格
    319万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 3000ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート シートヒーター 地デジTV 純正ナビ バックカメラ 社外19インチアルミ エアロ ETC 電子キー 車検R8年11月

    本体価格
    44万円

  • 日産 シーマ リミテッドL 

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV カロッェリア8インチナビVENATICI20アルミ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
    39.9万円

関東
55
148.1万円
関西
25
137.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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シーマとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  アルテッツァジータ
630万円787.5万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2987~4494 排気量(cc) 1988~2997
280 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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