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シーマとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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シーマとブレイドの中古車情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  ブレイド
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
188 中古車掲載台数 26
  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ Bカメラ ETC 点検整備&保証付

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 シーマ ハイブリッド 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV キセノンライト 本革シート ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP フルセグTV・パワートランク・BOSE

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 純正ナビ禁煙車 デジタルメーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外ナビ TV

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 4年保証付/純正ナビ/地デジTV/ハーフレザー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ ETC HIDライト AW 寒冷地仕様

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正ナビ 地デジTV HID スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド G 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
58
135.3万円
関西
26
123.5万円
東海
23
131.4万円
北海道
8
94.4万円
九州
10
95.1万円
東北
9
100.5万円
北陸・甲信越
8
88.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円
地域別台数
関東
11
53万円
関西
4
66万円
東海
1
39.9万円
北海道
2
29.9万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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シーマとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  ブレイド
630万円787.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2987~4494 排気量(cc) 2362~3456
280 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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