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エスクァイアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 163
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10インチナビ バックカメラ 12インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール トヨタセーフティセンス ワンオーナー

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー TSS 10チナビ フルセグ DVD ブルートゥース Bカメラ オートリトラ ビルトインETC スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター モデエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BT対応ナビ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ フルセグ bluetooth CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパイン11型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター HDMI オートハイビーム LED

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1年保証付 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 認定中古車 電動スライドドア

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア アルパインナビ・フルセグTV・Bluetooth対応 バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 禁煙車 屋内保管 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

関東
346
207.5万円
関西
223
207.9万円
東海
235
201.1万円
北海道
51
195.3万円
九州
237
208.2万円
東北
97
209.4万円
北陸・甲信越
62
205万円
中国
77
221.1万円
四国
43
213.5万円
地域別台数
関東
45
147.1万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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エスクァイアとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  シーマ
259.2万円346.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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