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カローラツーリングとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  シーマ
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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1164 中古車掲載台数 162
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ 前後ドラレコ 禁煙車 ハイブリッド保証1年

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 関東車両 禁煙車 レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減B 障害物センサー LEDライト 純正16インチアルミ 純正DSPオーディオナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS ナビ Bモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ラジオ再生機能 オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニターLEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイナビゲーション BT フルセグTV CD DVD FM AM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートホールド プッシュスタート

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

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    88.9万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV シーマ450XV LEONHARDIRITT Glaube 20インチホイール BOLD WORLDエアサス リアストレートマフラー シートカバー 社外ウッドハンドル パワーシート シートメモリー オットマン 純正マルチナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 社外19インチアルミ V6ターボ CD キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    275万円

関東
309
207.4万円
関西
135
210万円
東海
205
201.5万円
北海道
58
204.9万円
九州
181
199万円
東北
87
220.8万円
北陸・甲信越
89
204.9万円
中国
76
212.3万円
四国
24
213.5万円
地域別台数
関東
44
149.2万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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カローラツーリングとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  シーマ
197.6万円341.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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