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カローラクロスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  シーマ
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 161
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマガラスルーフ/ルーフレール/メーカー10.5インチフルセグTVナビ/ビルドインETC2.0/パノラミックビュー・バックガイドモニター/アドバンストパーク/レザーステアリング/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター・シートヒーター・パワーシート・電動バックドア・クルーズコントロール・横滑り防止・純正AW・スペアタイヤ・スマートキー・USB・ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9inディスプレイオーディオ&バックカメラ 前後ドラレコ 18インチ純正アルミホイール 運転席パワーシート パワーバックドア BSM  車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5型純正ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ パノラマルーフ 電動リアゲート ETC ドラレコ Bluetooth接続 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲カメラ ETC BSM PKSB TSS  ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ・BT・全周囲カメラ・ガラスルーフ・パーキングアシスト・レーダークルコン・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・ETC2.0・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・オートライト・禁煙車

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    70.8万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正17インチアルミ・HIDヘッドライト・オートエアコン・純正ETC・キーレス・パワーシート・ドアバイザー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー買取車 エアサス フジツボマフラー

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

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    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

関東
336
327.3万円
関西
203
332.8万円
東海
273
341.1万円
北海道
49
341.4万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.8万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
44
148万円
関西
20
132.8万円
東海
19
138.7万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
35
142.9万円

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カローラクロスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  シーマ
199.9万円389.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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