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1シリーズとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  キューブキュービック
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ACC 黒革 LEDライト Mエアロ 18インチA/W   パーキングアシスト HDDナビ HiFiスピーカー レーンデパーチャー 電動シート シートヒーター 支援ブレーキ Mスポーツサス コンフォートアクセス ブラックキドニーグリル

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズ 120 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取車 ワンオーナ― マグマレッドレザー シートヒーター アクティブクルーズ 電動トランク 純正18intAW バックカメラ インテリジェントセーフ ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ F40

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ACC インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート Dシートメモリ ETC USB AUX Bluetooth プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    132.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハーフレザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール リアカメラ ACC ETC

    本体価格
    162.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビTV

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 当社デモカー シートヒーター 純正17AW バックカメラ オートハイビーム PDC ACC HUD オートトランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC レーンセンサー 追突防止

    本体価格
    70万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ HIDライト ETC バックカメラ パークソナー アイドリングストップ 禁煙車 スペアキー Bluetooth接続

    本体価格
    95万円

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関東
406
227.1万円
関西
230
252.6万円
東海
164
268.7万円
北海道
17
233.8万円
九州
101
248.5万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
37
230.5万円
中国
38
230.5万円
四国
17
281.4万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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1シリーズとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日産  キューブキュービック
478万円728万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1498~1998 排気量(cc) 1386~1498
149~300 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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