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ゼストとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  キューブキュービック
VS
5.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
391 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ディスプレイオーディオ CD AUX バックカメラ インテリキー HIDヘッドライト ドラレコ 純正14インチAW ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDチューナー アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックモニター ETC

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検R10.1 CD ETC 即日登録

    本体価格
    5.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車検9年12月まで・走行41000km

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 最終型 水冷直列3気筒SOHC6バルブターボ 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC ベンチシート キーレス&スペアキー スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし CDオーディオ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 純正ナビ ETC ベンチシート 3列シート 7人乗り 当社買取車両

    本体価格
    23.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ユーザー買取車/3列目シート/純正オーディオ/ETC車載器/CD/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/レベライザーACエアコン/純正15インチAW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 7人乗り ナビTV 特別仕様 禁煙車 プラズマクラスターエアコン Bluetooth ベンチシート フォグランプ 4AT キーレスエントリー ホワイトパール 丸目ヘッドライト 横開きバックドア 修復歴無し

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

関東
99
23.6万円
関西
68
17.8万円
東海
49
23.8万円
北海道
36
22.1万円
九州
69
24.3万円
東北
19
26.5万円
北陸・甲信越
24
30.1万円
中国
14
27.4万円
四国
13
30万円
地域別台数
関東
7
28.2万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キューブキュービックの中古車を探す

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ゼストとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  キューブキュービック
104万円163.8万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658 排気量(cc) 1386~1498
52~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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