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CR-Zとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  キューブキュービック
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 18万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
429 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行84000キロ・車検2年・社外パーツ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ キーレス ETC AW PS PW A/C

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル MT ETC ワンセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検 2年付/禁煙/ETC/HID/オートライト/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/オートAC/CDオーディオ/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/フォグ/純正アルミホイール/シートリフター/タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー スマートキー・ナビ・DISC

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP TVナビETC走行7.5万km検R7.8

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 4AT 7人乗り キーレス オートエアコン オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

関東
174
78.6万円
関西
49
71.6万円
東海
72
96.3万円
北海道
10
58.6万円
九州
41
75.3万円
東北
37
63.6万円
北陸・甲信越
18
67.2万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.6万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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CR-Zとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  キューブキュービック
226.8万円449.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496 排気量(cc) 1386~1498
113~156 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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