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インプレッサXVとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  キューブキュービック
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
501 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV/Bt/DVD再生/ETC/HID/Bカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC デュアルエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    77.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ/純正ナビフルセグTV/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/ETC車載器/バックカメラ/オートライト/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/禁煙

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純ナビ 取説 Bカメラ クルコン 純AW

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検R8年12月衝突低減装置プッシュスタートアイドリングストップHIDライト

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 即日自社審査!PWシート!ETC!HID!純正AW!

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグナビ ETC 純正ホイール 新品スタッドレス

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 鑑定済認定車・前後STIスポイラー・ルーフレール・ナビTV・電動シート・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革セレクション 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    37万円

関東
103
96.2万円
関西
42
114万円
東海
42
102.8万円
北海道
96
89.2万円
九州
47
95.3万円
東北
73
93.8万円
北陸・甲信越
69
96.7万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
4
31万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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インプレッサXVとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  キューブキュービック
219.5万円332.6万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1995 排気量(cc) 1386~1498
150 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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