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ヴィッツとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  キューブキュービック
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN ワンオーナー フルオリジナル車両

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 タイヤ4本新品 オーディオ CD再生 ETC スマートキー アイドリングストップ PCS LDA ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Lパッケージ 禁煙 5速MT ETC 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII セ-フティパッケイジ 社外メモリ-ナビ バックモニタ-  LEDヘッドライト オ-トライト オ-トマチックハイビ-ム インテリジェントキ-

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR フロントスポイラー ブリッツマフラー LEDライト 純正5速 ケンウッドナビ 地デジ視聴 BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ レーンキープ オートハイビーム リアスポ プリクラッシュ 純正17AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 地デジフルセグナビTV バックカメラ プッシュスタート LEDライト ナノイー オートエアコン ドアミラーウィンカー 横滑り防止装置

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    72.9万円

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    19.9万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
279
86.1万円
関西
154
71.6万円
東海
174
88.6万円
北海道
106
74.8万円
九州
162
80.2万円
東北
120
78.5万円
北陸・甲信越
130
73.3万円
中国
85
74万円
四国
64
73.4万円
地域別台数
関東
7
28.2万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ヴィッツとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  キューブキュービック
106万円400万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
996~1797 排気量(cc) 1386~1498
69~212 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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