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キューブとA3を比較! - みんなの比較車種

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キューブとA3の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A3
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 45万円
A3の相場表を見る
772 中古車掲載台数 1
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャラメルインテリア

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ 社外15インチアルミホイール マニュアルエアコン キーレス ABS パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行10000キロ インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション プッシュスタート ワンセグ HID バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 禁煙車 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 バックカメラ HDDナビ ワンセグ スマートキー プッシュスタート ETC 電格ミラー タイミングチェーン ベンチシート 車検整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC/禁煙車/関東仕入れ/インテリキー/プッシュスタート/タイミングチェーン./フロントフォグランプ/ドアバイザー/プライバシーガラス

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 4WD 純正エアロ 純正AW ETC スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ラウンジブラウンインテリア エアロ&リアウイング スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDキセノンライト FOGランプ オートエアコン&オートライト ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    45万円

関東
241
43.8万円
関西
124
38.6万円
東海
91
43.6万円
北海道
36
38.3万円
九州
97
40.8万円
東北
58
41.9万円
北陸・甲信越
51
38.9万円
中国
49
44.7万円
四国
25
39.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
45万円
四国
0
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キューブの中古車を探す

A3の中古車を探す

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キューブとA3のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A3
144.9万円245.4万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
1498 排気量(cc) 1595~3188
109~116 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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