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キューブとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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キューブとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  RS e-tron GT
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 688万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
788 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブ 1.5 15X 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 特別仕様車/本革シート/純正ナビ/CD/TV/SD/Bカメラ/ETC/プラズマクラスター内臓AAC/HID/AUTECH16AW/ベンチシート/プッシュ&スマート/イモビライザー/i-stop/専用グリル/SRSエアバック

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外15インチアルミ Pスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.3 S ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV ETC ドライブレコーダー インテリキー2個 プッシュスタート Bluetooth フォグランプ 格納ミラー オートエアコン Wエアバック ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ・フルセグTV・キーフリー・

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正14インチホイール エアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディー プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 禁煙車 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    747.7万円

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    810万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモUP/ブラックstyle/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/OP21AW/ダイナミックパッケージプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    1150万円

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    1138万円

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    応談

  • アウディ RS e-tron GT 4WD EXMHB TP RSDP 21AW DPP CTCC/CBCR

    本体価格
    888万円

関東
247
45.1万円
関西
125
40.2万円
東海
88
43.5万円
北海道
38
37.7万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.8万円
北陸・甲信越
50
39万円
中国
51
44.4万円
四国
27
39.6万円
地域別台数
関東
6
928.3万円
関西
5
1031.4万円
東海
2
924.9万円
北海道
1
688万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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キューブとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  RS e-tron GT
144.9万円245.4万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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