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キューブとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 228.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
768 中古車掲載台数 108
  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X テレビナビ バックカメラ CD

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 グリル艶消しブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD HDDナビ地デジスマートキーETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X HDDナビ TV  スマートキー Pスタート アイドリングストップ 禁煙 ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ツートーンルーフ/プッシュスタート/スマートキー/イモビライザー/プラズマクラスター付オートエアコン/フロントフォグランプ/

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ワンオーナー 純正ナビTV フルセグ Bluetooth対応 インテリキー キセノン レザーシート 禁煙車 フォグ 保証書 取説 アイドリングストップ 電格ミラー TVキャンセラー

    本体価格
    42.9万円

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    448万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    358.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

関東
240
43.5万円
関西
113
39.7万円
東海
85
46.8万円
北海道
43
42.2万円
九州
87
42.4万円
東北
64
43.1万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
66
620.6万円
関西
16
746.1万円
東海
6
714.2万円
北海道
2
701.9万円
九州
3
418.1万円
東北
4
555.6万円
北陸・甲信越
8
465.5万円
中国
2
783万円
四国
1
380.7万円

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キューブとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  Cクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1498 排気量(cc) 1991
109~116 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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