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キューブとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 255万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
765 中古車掲載台数 98
  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ naviテレビ付き ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション アイドリングストップ カロッツェリアナビ Bluetooth内蔵 ETC キーレス スマートキー(2個) 取扱説明書

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション コーナソナー 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ベンチシート フォグランプ オートライト 電格ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビTV 走行中視聴OK Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート ベンチシート ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能 試乗Ok

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 本革コンビシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1089万円

関東
241
44.3万円
関西
111
40.5万円
東海
84
47万円
北海道
39
40.7万円
九州
89
42.6万円
東北
65
44.7万円
北陸・甲信越
58
44.7万円
中国
58
43.6万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
48
680.8万円
関西
18
757.3万円
東海
14
651.2万円
北海道
3
627.3万円
九州
2
683万円
東北
3
727万円
北陸・甲信越
4
854万円
中国
5
598.1万円
四国
1
878万円

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キューブとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
144.9万円245.4万円 新車時価格 1146万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1498 排気量(cc) 1991
109~116 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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