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キューブと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
771 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・ETC・社外AW・スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年全国保証付き 社外ナビ フルセグTV ベンチシート プッシュスタート   アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム ブレーキアシスト エコモード ABS 車内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth対応 オートエアコン シートリフター 専用ブラウンシート インテリキー プッシュスタート 禁煙車 フォグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth CD SD DVD フルセグTV ラジオ アイドリングストップ  運転席・助手席エアバッグ ABS VDC 盗難防止装置  パワーウィンドウ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビTV バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー エアサスETC構造変更登録済

    本体価格
    89万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD スマートキー ナビTV プッシュスタート ETC 本革巻ハンドル プラズマクラスター バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション EGスターター/ツートンカラー/ナビテレビ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 15AW ETC ハロゲンヘッドランプ Bluetooth CD DVD 取説 メンテナンスノート ECON フルセグTV キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    116.3万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    90万円

関東
249
44.3万円
関西
112
41万円
東海
86
45.5万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.1万円
東北
64
44.9万円
北陸・甲信越
56
44.4万円
中国
54
45万円
四国
20
41.8万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キューブの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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キューブと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
144.9万円245.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1498 排気量(cc) 1997~4394
109~116 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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