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キューブとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フィアット  バルケッタ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
806 中古車掲載台数 19
  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー プッシュスタート ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 初 売 特 価 車 2トーンカラー メモリーナビ ワンセグ フロントフォグランプ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー インテリジェントキー ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリナビ バックカメラインテリジェントキー 電動格納ミラー Bluetooth フルセグテレビ プラズマクラスター ドライブレコーダー前後 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ワンセグHDDナビ フロントブラインド&バックカメラ インテリジェントキー ETC 車検8年10月 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ スマートキー 純正15インチAW CD再生 地デジTV フロントフォグランプ 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ オートエアコン アルミホイール ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ Bluetooth 社外LEDバルブ スマートキー 横滑り防止装置 ドラレコ オートAC アイドリングストップ

    本体価格
    60.9万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
255
44.5万円
関西
125
40.2万円
東海
95
45.3万円
北海道
37
38.7万円
九州
101
41.9万円
東北
63
42.9万円
北陸・甲信越
49
40万円
中国
56
44.9万円
四国
25
40万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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キューブとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フィアット  バルケッタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498 排気量(cc) 1746
109~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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