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キューブとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  エレメント
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
765 中古車掲載台数 51
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC エンジンスターター HIDライト フォグ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 ナビTV バックモニター ETC スマートキー フルノーマル車

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ユーザー買取車/バックカメラ/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 検10.3  ナビTVスマキーBカメETC Aストッ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 社外ルームミラー型前後ドラレコ オートエアコン インテリジェントキー フォグランプ 本革巻きステアリング オートライト

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ /特別仕様車/車検:2年付/専用内装デザイン/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/革巻きステアリング/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ベンチシ-ト/フォグ/ドアバイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション ワンオーナー/ワンセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー フルセグナビ Bluetooth DVD再生 1年保証 バックカメラ ETC スマートキー2個 16AW アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン 助手席スライドアップシート ライダー

    本体価格
    49万円

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    39.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

関東
243
44.2万円
関西
112
40.9万円
東海
88
45.7万円
北海道
38
40.8万円
九州
94
42.9万円
東北
62
44.9万円
北陸・甲信越
55
44.8万円
中国
54
44.1万円
四国
19
41.3万円
地域別台数
関東
17
115.2万円
関西
8
123.2万円
東海
9
84万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
80.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エレメント
144.9万円245.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498 排気量(cc) 2354
109~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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