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キューブとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ジャガー  Xタイプ
VS
7.9万円179.8万円
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中古車相場 62.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
748 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブ 1.5 15S パワーウィンドウ ABS キーレス ベンチシート エアコン ETC 衝突安全ボディ パワステ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR ロルブーセレクション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビTV オーテックアルミ エアロ ミシュランタイヤ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ロルブーシート DEANアルミ ホワイトリボンタイヤ ナルディーハンドル

    本体価格
    107万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth対応 オートエアコン シートリフター 専用ブラウンシート インテリキー プッシュスタート 禁煙車 フォグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 車検整備付 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 専用フルエアロ ドラレコ スマートキー Pスタート オートエアコン HIDヘッド デイライト 純正アルミホイール リアスポイラー 電動格納ミラー  革巻きハンドル

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ メモリーナビ ETC BT接続 CD/DVD再生 スマートキー フロアマット プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション フル装備 スマートキー  ETC  リアモニター Bluetooth接続ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ECOモード オートエアコン インテリキー フォグ ETC 専用シート 禁煙車

    本体価格
    29万円

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    128万円

関東
246
45.6万円
関西
120
43.9万円
東海
95
46.4万円
北海道
28
41.8万円
九州
89
46.7万円
東北
60
45万円
北陸・甲信越
50
46.1万円
中国
39
46.9万円
四国
21
46.5万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ジャガー  Xタイプ
144.9万円245.4万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1498 排気量(cc) 2096~2967
109~116 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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