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キューブとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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キューブとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  キューブ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 172万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
773 中古車掲載台数 8
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト 純正ナビ スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ ローン対応 車検2年整備付エアコン カーセンサー クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ワンセグHDDナビ フロントブラインド&バックカメラ インテリジェントキー ETC 車検8年10月 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス コラムシフト ベンチシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション Bluetooth対応ナビ スマートキー ETC エアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 修復歴ナシ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入れ 地デジTV ETC ベンチシート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    348万円

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    175万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

関東
241
43.4万円
関西
114
39.5万円
東海
86
46.4万円
北海道
43
42.2万円
九州
86
42.3万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
21
39.7万円
地域別台数
関東
4
258.7万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キューブとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ランドローバー  ディスカバリー4
144.9万円245.4万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1498 排気量(cc) 4999
109~116 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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