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キャロルとキューブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   日産  キューブ
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
817 中古車掲載台数 770
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 中古車 Panasonic製ストラーダシリーズフルセグナビ ETC ドライブレコーダー装備 バックカメラ搭載 純正14インチアルミホイール 運転席・助手席シートヒーター搭載 先進ブレーキ搭載

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5Fマニュアル/プライバシーガラス/電動格納ミラー/タイミングチェーンエンジン/パワーウィンドウ/純正CDオーディオ

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ キャロル エコL エコアイドル 

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 スズキ純正カーオーディオ CD Bluetooth ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ シートヒーター キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー / 禁煙車 / シートヒーター / オートライト / 衝突軽減ブレーキサポート / アイドリングストップ / 最大3年保証

    本体価格
    89.8万円

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    28.5万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
98
54.1万円
関西
160
69.8万円
東海
65
65.2万円
北海道
23
44.5万円
九州
153
68万円
東北
47
85.9万円
北陸・甲信越
67
63.6万円
中国
149
66.3万円
四国
55
65.5万円
地域別台数
関東
240
44.2万円
関西
114
40.9万円
東海
90
44.9万円
北海道
37
41.1万円
九州
95
43.5万円
東北
61
43.7万円
北陸・甲信越
58
46.7万円
中国
55
43.1万円
四国
20
41.6万円

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キャロルとキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  キューブ
99.9万円161.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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