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キューブとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  ベリーサ
VS
9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円69.8万円
ベリーサの相場表を見る
771 中古車掲載台数 65
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX スマートキー ETC 電動格納ミラー 14インチアルミホイール

    本体価格
    14.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 雹害/ナビ/地デジ/茶合皮シート/インテリキー/HID/フォグ/ETC

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 横滑り防止装置 ブルートゥース機能 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ ETC インテリキー ECOモード 禁煙車 革巻ステアリング ステアリモコン 横滑り防止 AUTOライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングSTOP

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート 2トーンカラー ノーマルタイヤ積み込み

    本体価格
    36.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ スマートキー ETC オートライト 革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    57万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー 社外ナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC ライトレベライザー メンテナンスノート 走行距離7.5万キロ 車検令和8年2月まで 修復歴無し パッションオレンジマイカ

    本体価格
    25.9万円

関東
243
43.9万円
関西
119
37.8万円
東海
82
43.7万円
北海道
40
38.8万円
九州
86
41.5万円
東北
58
41.3万円
北陸・甲信越
61
44.3万円
中国
60
47.5万円
四国
22
38.6万円
地域別台数
関東
27
41万円
関西
6
40.1万円
東海
5
37.2万円
北海道
5
41.2万円
九州
6
37.2万円
東北
3
41.7万円
北陸・甲信越
4
34.4万円
中国
6
46.4万円
四国
3
34.3万円

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キューブとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ベリーサ
144.9万円245.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498 排気量(cc) 1498
109~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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