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キューブとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 150
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー 地デジ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/ワンセグ) バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー  ドアバイザー

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ブルートゥース接続OK 社外LEDヘッドランプ インテリジェントキー プッシュスタート プラズマクラスター付オートエアコン フロントフォグライト ボディコート施工済

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 スカイルーフ バックカメラ スマートキー ETC付き

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 特別仕様車/本革シート/純正ナビ/CD/TV/SD/Bカメラ/ETC/プラズマクラスター内臓AAC/HID/AUTECH16AW/ベンチシート/プッシュ&スマート/イモビライザー/i-stop/専用グリル/SRSエアバック

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正DVDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
236
43.4万円
関西
124
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
56
41.7万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
74
124.7万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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キューブとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1498 排気量(cc) 1795~3497
109~116 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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