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キューブとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 303
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 1オナ2トーンロルブーインテリア試乗OK

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ 内装ロルブーインテリア バックビューモニター  バイキセノンヘッドランプ フォグランプ オートライト ETC  ドライブレコーダー オートエアコン インテリジェントキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ツートンカラー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ETC・ライトレベライザー・シートリフター・ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC車載器/インテリキー/社外15インチアルミ/社外LEDヘッドライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ドライブレコーダー HIDライト ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 キセノンヘッドライト オートエアコン インテリキー ETC カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 彩速ナビ・地デジ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    302万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    139万円

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    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

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    本体価格
    369.2万円

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    180万円

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    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 コンフォートPKG パノラマスライディングルーフ ハーフレザーMPシートH マルチビームLED 360°カメラ ワイヤレスチャージ 19インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    480万円

関東
248
44万円
関西
112
40.2万円
東海
86
47.1万円
北海道
37
40.9万円
九州
91
42.7万円
東北
65
44.7万円
北陸・甲信越
58
44.5万円
中国
57
43.9万円
四国
21
38.8万円
地域別台数
関東
111
340万円
関西
67
331.5万円
東海
48
301.9万円
北海道
11
185.6万円
九州
21
254万円
東北
9
331.3万円
北陸・甲信越
21
268.6万円
中国
13
308.6万円
四国
2
311.5万円

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キューブとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1498 排気量(cc) 1331~1991
109~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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