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キューブとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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キューブとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカスペースギア
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
771 中古車掲載台数 59
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 1オーナー車 スマートキー&Pスタート

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検整備付/ナビ/Bluetooth/DTV/ドラレコ/スマキーX2/HID

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD再生 地デジ ドアバイザー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正フルセグナビ バックカメラ サイドカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー カーペットマット CVT 運転席・助手席エアバック パワーウィンドー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 修復歴なし 純正ナビ スマートキー ETC 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエア byオーテック走行6万km検2年受渡

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ アイドルストップ フルセグナビTV バックカメラ キセノン インテリキー プッシュスタート ETC ベンチシート DVD再生 電格ミラー ABS エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車フォグベンチSメモリーナビTVETC

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    35.8万円

関東
239
43.5万円
関西
125
38.5万円
東海
84
43.2万円
北海道
39
38.3万円
九州
90
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
56
42.5万円
中国
60
48.5万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
3
77.6万円
東海
4
93.9万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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キューブとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカスペースギア
144.9万円245.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1498 排気量(cc) 2350~2972
109~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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