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キューブとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  ミニカトッポ
VS
7.8万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
671 中古車掲載台数 8
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ラウンジブラウンインテリア・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー2個

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 走行2万キロ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ラウンジブラウンインテリア/純正ナビ/プッシュスタート/フルセグTV/HIDライト/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 キューブ 1.3 アルテII 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 盗難防止システム ABS エアコン パワーウィンドウ Wエアバック 衝突安全ボディ パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.3 イエローバージョン ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車高調 ナビ フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S プラス ナビ 

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U 4MT AC 4ナンバー貨物登録 レトロ 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

関東
212
43.8万円
関西
110
42.6万円
東海
71
46.4万円
北海道
38
48.3万円
九州
80
46.6万円
東北
52
49.7万円
北陸・甲信越
55
41.7万円
中国
35
51.6万円
四国
18
41.3万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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キューブとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  ミニカトッポ
144.9万円245.4万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1498 排気量(cc) 657~659
109~116 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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