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キューブとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  ギャランGTO
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 288.7万円318万円
ギャランGTOの相場表を見る
766 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX オーテックアルミホイール インテリキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ  Bluetooth DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ インテリキー プッシュスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X キーフリーETCアイドリングSベン

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社ユーザー買取車/ホワイトパールルーフ(ツートン)/ヴィンテージキャメルインテリア/フォグライト/プラズマクラスター付きAAC/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検2年 自社 ローン ナビ ETC アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 白 ホワイト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビMM115D-WバックカメラドラレコETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート 2トーンカラー ノーマルタイヤ積み込み

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTVミニバン安心保証整備車検24ヵ月付 メモリーナビ TV CVTオートマチック アイドリングストップ エコアイドル 電格ミラー ドラレコ ETC 社外AW スマートキー 車検整備付 ブリリアントパールホワイト

    本体価格
    24.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GSR  2000 ロンシャンXR4 14インチAW レストア済 全塗装 5速MT 新品タイヤAW A57C

    本体価格
    288.7万円

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

関東
244
44.2万円
関西
111
41万円
東海
89
45.5万円
北海道
38
40.8万円
九州
94
42.9万円
東北
62
44.9万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
53
44.6万円
四国
19
41.3万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キューブとギャランGTOのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  ギャランGTO
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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