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ミニクロスオーバーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  キューブ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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957 中古車掲載台数 779
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT /禁煙車/純正メモリーナビ/ETC/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/USB/ドラレコ/クルーズコントロール/スマートキー/純正アルミホイール/サイドエアバッグ/衝突軽減ブレーキ/オートライト/

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 140台限定車 ETC キセノンライト ルーフレール クルーズコントロール シートヒーター 革シート

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 保証 軽油 etc

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ HUD ACC 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ルーフレール スマートキー クリアランスソナー ETC ドラレコ USB Bluetooth

    本体価格
    304.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    175.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 200台限定車 ACC HUD 純正ナビ TV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ワンオーナー

    本体価格
    284.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 茶革シート ペッパーPKG オートクルーズコントロール 純正ナビ シートヒーター アンビエントライト パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー ミラーETC OP純正19インチアルミホイール

    本体価格
    237.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーダー・MINIAPP・バックカメラ・Bluetooth・ナビ・USB・AUX・モード切替・アイドリングストップ・オートライト・ドラレコ・Pトランク・R17)

    本体価格
    152.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー HDDナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 テールゲートオペレーション 認定中古車

    本体価格
    330万円

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    34.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    81.2万円

関東
315
165.1万円
関西
151
179.1万円
東海
153
179.3万円
北海道
83
149.3万円
九州
84
158.7万円
東北
55
158.7万円
北陸・甲信越
47
204.6万円
中国
42
142.7万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
249
44.3万円
関西
115
41.1万円
東海
86
46.5万円
北海道
38
40.6万円
九州
90
42.8万円
東北
65
44.6万円
北陸・甲信越
58
44.5万円
中国
57
43.9万円
四国
21
38.9万円

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ミニクロスオーバーとキューブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  キューブ
335万円647万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
102~306 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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