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キューブとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとヌエラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ヌエラ
VS
5.5万円154.4万円
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中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー/ナビ/ワンセグ/禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ/バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ TV

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 地デジナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラ ワンセグTV メモリーナビ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純フルセグSDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ルーフバー ラック バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV Rカメラ Iストップ ETC BT

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ フルセグTV ドラレコ HID

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

関東
325
42.5万円
関西
158
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
103
41.2万円
東北
100
40.8万円
北陸・甲信越
94
42.9万円
中国
50
43.3万円
四国
33
44万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
100.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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キューブとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ヌエラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1498 排気量(cc) 1998~2354
109~116 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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