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マーチとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  キューブ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
852 中古車掲載台数 748
  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正メモリーナビ TV バックカメラ プッシュスタート インテリジェントキー オートライト 最上グレードG

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制 禁煙車 SDナビ フルセグTV AUX スマートキー2本 アイドリングストップ タイミングチェーン 記録簿H26/27/28/29/30/R3/4/5/6年度有り

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ 専用アルミ 専用パーツ 社外ナビ/地デジ/CD/DVD/Bトゥース/USB/バックカメラ リアフォグ 電格ミラー オートAC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 i・z 純正5速 K11改 修復歴無し 3ナンバー登録 LSD クロスミッション 2名乗車公認 ロールバー NMEボディキット

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行8万km ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ カスタム仕様チャンピオンイエロー全塗装3コートパール仕上メッキホイルホワイトリボンRSRローダウンキット付きホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC 純アルミ Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラ付きETC付きナビ付きレンタUP

    本体価格
    76万円

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    29.8万円

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    9.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグ バックカメラ ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    149.6万円

関東
273
50.6万円
関西
112
54.4万円
東海
98
55.3万円
北海道
52
45.5万円
九州
124
49.7万円
東北
66
46.5万円
北陸・甲信越
55
51.7万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
244
46.1万円
関西
110
43.2万円
東海
88
44.3万円
北海道
37
42万円
九州
92
44.9万円
東北
54
42.6万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
47
44.9万円
四国
22
45.4万円

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マーチとキューブのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  キューブ
100万円356.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1198~1597 排気量(cc) 1498
79~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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