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スカイラインとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとキューブの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  キューブ
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
874 中古車掲載台数 786
  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正SDナビ バックカメラ プロパイロット 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth対応 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート MTモード付AT

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1年ロング保証付き サンルーフ ホワイト革シート&シートヒーター 純正ナビ&360°カメラ&ETC2.0&ドラレコ 全方位運転支援&レーダークルーズ 1オーナー&禁煙車 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    386万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒本革電動シート/シートヒーター/シートメモリー/アラウンドビュー/レーダークルコン/エマージェンシーブレーキ/パドルシフト/BSM/ターボ/ナビ/地デジ/ETC/スマートキー/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メ-カ-純正ナビTV BOSEサウンド  アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ シ-トヒタ- インテリクル-ズコントロ-ル 黒革シ-ト アンビエントライト

    本体価格
    381.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 スカイライン GT L20改2.6L

    本体価格
    2050万円

  • 日産 スカイライン GL 4メリ

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ/全方位カメラ/フルセグナビ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/ビルトインETC/衝突軽減システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    194.4万円

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    12.8万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC車載器/インテリキー/社外15インチアルミ/社外LEDヘッドライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・Bluetooth・ナビ・ドライブレコーダー

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    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 2WD禁煙純正ナビバックカメラ障害物センサ- アイドリングストップ 1.5Lガソリン コンパクトカー 1年間走行距離無制限三菱中古車保証(延長可) Bluetooth DVD再生 CD フルセグTV フォグランプ オートAC オートライト

    本体価格
    78.5万円

関東
365
274.2万円
関西
74
301.2万円
東海
146
298.8万円
北海道
51
210.8万円
九州
75
229.6万円
東北
40
230.2万円
北陸・甲信越
41
265.2万円
中国
60
294万円
四国
22
312.2万円
地域別台数
関東
244
44.6万円
関西
125
39.7万円
東海
88
43.5万円
北海道
38
37.8万円
九州
102
41.1万円
東北
61
40.7万円
北陸・甲信越
52
39万円
中国
50
45万円
四国
26
39.7万円

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スカイラインとキューブのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  キューブ
299万円948万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1991~3498 排気量(cc) 1498
211~420 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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