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キューブとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
801 中古車掲載台数 25
  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD Z11 スマートキー HDDナビ ベンチシート コラムシフト プライバシーガラス ルーフ再塗装済み Z11 東京・千葉・神奈川・茨城・群馬・愛知・三重・岐阜・長野・滋賀・兵庫・大阪

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1オーナー SDナビ フルセグ プッシュスタート ETC ブルートゥース アイドリングストップ 禁煙車 ドライブレコーダー ECOモード

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 走行2万キロ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・ドライブレコーダ・オートライト

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー有/合革シート/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー/キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション CDチューナー インテリジェントキー エアコン プライバシーガラス 運転席助手席エアバック プライバシーガラス パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    38万円

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    518万円

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    688万円

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    本体価格
    669万円

関東
255
44.2万円
関西
126
40.1万円
東海
89
45.7万円
北海道
38
38.8万円
九州
100
41.8万円
東北
59
41.8万円
北陸・甲信越
52
39.5万円
中国
55
45.3万円
四国
27
39万円
地域別台数
関東
12
785.1万円
関西
6
910.1万円
東海
4
911万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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キューブとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
144.9万円245.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
109~116 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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