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キューブとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  インプレッサ
VS
4.9万円165.9万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
771 中古車掲載台数 90
  • 日産 キューブ 15X 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ (純正ナビ) Bカメラ TV フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.4 トラビス 車検R9年11月/ナビ/TV/ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV ETC DVD再生 スマートキー 走行距離61300キロ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション スマートキー Pスタート 社外AW 純正ナビ ワンセグ レベライザー ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 キューブ 15X Mセレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ワンオーナー オーテック15インチアルミ 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ インテリジェントキー プッシュスタート 専用レッドベンチシート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ naviテレビ付き ETC

    本体価格
    39万円

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    149万円

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    119.9万円

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    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマルBT接続ナビ

    本体価格
    148.5万円

関東
240
43万円
関西
114
39.5万円
東海
85
46.2万円
北海道
43
42.2万円
九州
86
42.8万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.1万円
四国
21
39.7万円
地域別台数
関東
43
143.8万円
関西
10
158.5万円
東海
13
174.4万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
138.9万円
東北
7
82.5万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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キューブとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  インプレッサ
144.9万円245.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1498 排気量(cc) 1493~1994
109~116 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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