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キューブとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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キューブとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
3.3万円145万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
956 中古車掲載台数 41
  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 純正ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ交換済 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 自社 ローン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 自社 ローン 対応 甲府 キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1オーナー/禁煙者/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 15X レンタカー使用車点検済み 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Pスタート 純正AW フルセグ Bカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ホワイトリボンタイヤ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
    158.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

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    128.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

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    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    83.6万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

関東
306
43.1万円
関西
146
34.9万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.4万円
九州
107
43.2万円
東北
82
42.3万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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キューブとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  SX4 S-CROSS
144.9万円245.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1498 排気量(cc) 1586
109~116 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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