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キューブとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  センチュリー
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
770 中古車掲載台数 52
  • 日産 キューブ 1.5 15X LEDヘッドライト Bluetoothレシーバー ETC 社外15アルミ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth CD SD DVD フルセグTV ラジオ アイドリングストップ  運転席・助手席エアバッグ ABS VDC 盗難防止装置  パワーウィンドウ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 四葉クローバーグリーンシート グリーンマット 半レストア済 ナビ TV

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビTV Bカメラ インテリキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 社外メモリナビ TV スマートキー Pスタート 点検記録付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC付/バックカメラ付/車検2026年5月/ベージュ/5人乗り

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/Bluetooth接続/DVD/バックカメラ/ビルトインETC/アイドリングストップ/ECOモード/オートライト/フォグ/電格ミラー/インテリキープッシュスタート/走行5.2万km

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ マフラー 車高調 ルーフスポイラー

    本体価格
    200万円

関東
246
44.1万円
関西
113
41.3万円
東海
87
45.4万円
北海道
38
40.8万円
九州
94
42.9万円
東北
63
45.1万円
北陸・甲信越
56
44.7万円
中国
53
44.7万円
四国
20
41.8万円
地域別台数
関東
15
1742万円
関西
10
429.6万円
東海
10
547万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
459.8万円
四国
0
---

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キューブとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  センチュリー
144.9万円245.4万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1498 排気量(cc) 4968
109~116 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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