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キューブとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  センチュリー
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
798 中古車掲載台数 55
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 禁煙車 専用シート 純正SDナビ&フルセグTV Bモニター Bluetooth ドラレコ ETC HID インテリキー フォグライト

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビTV バックカメラ オートエアコン プッシュスタート 社外AW オープンカントリーホワイトレタータイヤ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー純正ナビフルセグTVスマートキー試乗OK

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビフルセグTVバックカメラドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 車イス移動車 スロープタイプ リモコン付電動車イス固定装置 ETC インテリジェントキー/プッシュスタート ベンチシート 5人乗り

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 当社下取車/アイドリングストップ/横滑り防止/ETC/ナビ/ドライブレコーダー/フロントフォグランプ/プライバシーガラス/インテリジェントキー/CD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション バックカメラ 前後ドラレコ 誤発進防止システム インテリキー プッシュスタート ETC ライトレベライザー フォグ 社外オーディオ プライバシーガラス ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビMM112-W アイドリングストップ インテリジェントキー

    本体価格
    44.9万円

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    160万円

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    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ 純正ホイール 革シート スペアタイヤ ETC カーテン リアモニター

    本体価格
    178万円

関東
252
44.4万円
関西
127
40.3万円
東海
89
45.7万円
北海道
38
38.8万円
九州
100
41.8万円
東北
59
41.8万円
北陸・甲信越
52
39.5万円
中国
54
46.2万円
四国
27
39万円
地域別台数
関東
16
1138.1万円
関西
11
342万円
東海
8
517.3万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
145.2万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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キューブとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  センチュリー
144.9万円245.4万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1498 排気量(cc) 4968
109~116 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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