| 日産 キューブ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3.3万円～154.4万円
キューブの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～139.8万円
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| 1005台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1495 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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